随着生活节奏的加快，人们出行越来越频繁，飞机成为了很多人出行的首选。关于飞机安检的辐射问题，却一直困扰着很多人。飞机安检真的有辐射吗？下面，我们就来一起揭秘机场安检辐射的真相。

一、什么是飞机安检？

我们来了解一下什么是飞机安检。飞机安检是指对旅客和行李进行安全检查，以确保航空器及其乘客的安全。安检的主要内容包括：人身检查、行李检查、物品检查等。

二、飞机安检有辐射吗？

1. 答案：有辐射，但剂量极低

飞机安检确实存在辐射，但这种辐射的剂量非常低，远远低于国际辐射防护标准。下面，我们通过表格的形式，对比一下飞机安检辐射与其他常见辐射的剂量。

从表格中可以看出，飞机安检的辐射剂量远远低于其他常见辐射。因此，大家不必过于担心飞机安检的辐射问题。

2. 辐射来源

飞机安检的辐射主要来自X光机。X光机是一种利用X射线对人体或物体进行透视的设备。在飞机安检过程中，X光机主要用于检查行李中的违禁品和危险品。

3. 辐射防护措施

为了确保旅客的安全，机场安检部门采取了以下辐射防护措施：

（1）X光机防护：X光机在设计时，就考虑了辐射防护问题。X光机周围设有防护墙，防止X射线泄露。

（2）工作人员防护：机场安检工作人员会穿戴防护服，以降低辐射暴露的风险。

（3）设备更新：机场安检部门会定期对X光机进行维护和更新，确保其安全性能。

三、如何降低辐射风险？

尽管飞机安检的辐射剂量很低，但以下措施可以帮助降低辐射风险：

1. 选择合适的安检通道

机场安检通道分为普通通道和快速通道。普通通道使用X光机进行安检，而快速通道则采用金属探测器。如果担心辐射，可以选择快速通道。

2. 尽量减少行李携带

携带的行李越多，经过X光机的次数就越多，辐射风险也就越高。因此，建议尽量减少行李携带。

3. 佩戴防护用品

如果担心辐射，可以在安检时佩戴防护用品，如铅围裙、铅手套等。

飞机安检确实存在辐射，但剂量极低，不会对人体造成伤害。机场安检部门也采取了多种措施确保旅客的安全。大家不必过于担心飞机安检的辐射问题。在出行时，保持良好的心态，享受愉快的旅程吧！

机场安检门对孕妇的辐射很大吗孕妇可以乘坐飞机吗

安检门辐射很低，对于孕妇几乎没有辐射，因此我们无需过于担心。孕妇在怀孕期间身体非常脆弱，最好避免飞机出行，保障自己的生命安全。

现如今时代在不断的发展，人们的出行方式也越来越多样化，很多人在生活中追求效率，会选择乘坐飞机出行，对于孕妇来说乘坐飞机出行之前也会产生大大的疑惑，铺中开尔是否会受到飞机安检门的辐射影响，也是每一个孕妇非常关心的事。根据我国电离辐射防护与辐射源安全基本标准规定，公众受到人工辐射剂量一年不能超过一定量，孕妇在乘坐飞机前接受的安检辐射完全可以忽略不计，对孕妇和胎儿不会造成任何影响，因此我们在生活中也可以选择正常乘坐飞机。

安检门和手持式仪器辐射剂量范围如何？

一般来说，人们在过飞机安检门的时候都会被手持式仪器检查，安检门和手持式仪器是通过感应电流检测金属的，对孕妇基本没有任何影响，而行李检测仪则是一种特殊的X光机存有少量辐射，因此我们在生活中也应该远离心理检测仪，不过需要注意的是心理检测仪的辐射量，也是控制在符合安全标准的计量范围之内的，无需过于担心。

孕妈在生活中有哪些事情需要注意？

对于孕晚期的孕妈来说，身体更加脆弱，因此应做到尽量减少出行，如果必须要出行的话，也可以选择专车出行，这样可以更好的保障自己和腹中胎儿的身体健康，尽管说乘坐飞机不会有任何辐射影响，但是长途跋涉也会让孕妈感到非常劳累，希望每个人都能够认识到这一点，当然在生活中也应该保障充足睡眠，避免产生其他问题。

机场安检工作人员会不会受到辐射

会受到辐射，但是影响不大。光线行李安检仪的辐射剂量远远小于医疗诊断用的X光机，而机器周围的辐射更是非常微弱，即便全职操作人员也可以无需防护，安全工作。

行李X光安检仪与医用X光成像仪原理相同，但因为行李安检时对成像质量的要求没有医学上那样高，所以行李安检仪中X光的强度要小得多，辐射剂量约为医用X光成像仪的1%。

一次医院X光胸透检查的辐射剂量约为50μGy，按此推算，要在贴近行李X射线安检仪5厘米处停留50个小时，才相当于一次医疗X光胸透。

按每年365天、每天通过地铁安检2次计算，地铁乘客每年因地铁安检接受的辐射剂量不大于0.01mSv（10μSv），该值仅相当于1.5天的天然本底辐射剂量或者乘飞机飞行2小时的辐射剂量，将手伸进遮挡条拿包会在一定程度上增加所接受的辐射量，应当尽量避免。

扩展资料

X射线不会拐弯和散射

只用于箱包行李的X射线安检仪，安全性是比较有保证的。

首先，X射线的放射性可谓招之即来挥之即去。安检仪出入口旁通常有个“X射线发射”指示灯（一般是红色）。

根据坐地铁的经历，没有东西过检的时候，这个灯一直是熄灭的；当有物品完全钻进铅胶帘时，灯才会亮；当物品前端从出口“露头”时，灯就再次熄灭了，除非此时后面又有行李进入。

其次，安检仪不需要像医学检查那么精细的成像质量，因此它发出的X射线剂量要比医疗仪器低得多。

根据国标《微剂量X射线安全检查设备》（GB 15208-2005）要求，安检仪单次检查剂量不得超过5微戈瑞（1戈瑞=1000毫戈瑞=1000000微戈瑞），而照一次X射线胸透的剂量有20～50微戈瑞。而且，在实际使用时的剂量通常不需要接近上限。

2010年，上海市辐射环境监督站对上海地铁站两种安检设备的抽测显示，设备外表面辐射剂量率最大才0.443微戈瑞/小时，铅胶帘表面的辐射剂量率最大则为1.35微戈瑞/小时。对于X射线而言，1戈瑞就是1希沃特（简称希）。

再者，安检仪发出的X射线方向是固定的，并不会朝外散射，而X射线本身又不会拐弯，很难从内部溢出，只要取放行李时不把手伸进铅胶帘里边就不会受到辐射。

参考资料来源：百度百科-X射线安检仪

参考资料来源：人民网-X光安检仪辐射安全吗？

坐飞机有辐射大吗

有，但坐飞机带来的辐射没有想象的那么大。

在飞机上会受到来自太空的宇宙辐射。宇宙辐射来自于太阳和其他的恒星所发射而来的，在地面上生活的其实无法感知到，其实地球每时每刻都在遭受着来自宇宙的辐射攻击。

在飞机上人体受到的辐射确实会稍微强一些，因为飞机处于高空中，空气会变得稀薄。飞机距离地球表面越远，单位空间中的气体分子数量就越少，反射来自外太空的射线的气体分子就越少。

但是，也不排除有辐射大的时候，那就是太阳耀斑爆发的时，这时太阳会产生大量的辐射，不过发生这种情况的概率是很小的，科研人员也会进行预警，所以不用太担心。

正确看待辐射

辐射其实没有那么可怕，对辐射的一些误解夸大了辐射的危害，在加上人体有自我修复能力，在一定剂量范围内，人体是可以自我修复，将辐射排出体外的。

人每时每刻都接受来自大自然的各种辐射，比如房屋的建筑材料也有辐射，而人乘坐飞机在万米高空时所吸收的辐射是在地面上的10倍。每年人体吸收的电离辐射剂量在100毫西弗以下，对身体不会有明显的伤害。